红旗H9有颜有料，助推红旗目标提档升级

8月23日，红旗品牌全新C＋级旗舰车型红旗H9，在超级直播秀的助力下新颖上市，官方指导价为30．98万至53．98万元。

作为国产旗舰的红旗H9，当然要有独到的一面，首先就是红旗H9的外观设计。在设计方面，红旗邀请了劳斯莱斯的设计总监泰勒参与设计，新车整体庄严而不失时尚的气场。值得一说的是，虽然红旗品牌在2018年请到了前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒作为招牌，但红旗H9的实际设计工作其实是由中国设计师丁杨峰所带领的年轻设计团体完成，这款车是一台中国人自己设计完成的作品。

从定位还有定价来看，包括奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系、凯迪拉克CT6、雷克萨斯ES等都属于红旗H9的竞品。甚至配备2．0T的发动机的红旗H9中低配车型，还将下探与奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L等中型豪华轿车竞争。红旗H9为何敢与合资品牌一线梯队直接交手？

红旗H9线上上市会中，主持人对冲压、焊装、涂装、总装四大车间进行了全面探访，其严苛的制造工艺让业内不得不服气。

红旗H9车身表面光滑如镜，没有任何瑕疵，源于微正压绿色厂房和独立卸货通道，两者的生产区域完全隔离避免了调试区域粉尘扩散，从源头上保证了红旗H9表面质量和品质。此外，冲压车间还采用双天车飞翼式换模方案，为国内首创，全自动换模天车更是在国际上首次应用，大大提高了生产效率，可满足6个车型10万辆的产能需求。在焊装车间，十多项行业领先的“黑科技”赋予了其高柔性化、高数字化、高绿色化的特点。据了解，焊装车间共布置了15条自动生产线，焊接车间焊点自动化率100％，涂胶自动化率97％，可实现红旗H9、红旗HS7等5个车型的柔性化生产。在涂装车间，环保技术的应用幅度减少红旗H9车内异味。车间拥有水性阻尼材料喷涂技术，相比沥青垫片降重20％，NVH性能提升10％以上。红旗H9还采用了2K清漆，不仅让漆面看起来光泽闪亮、立体饱满，还具有耐刮擦性和耐老化性的特点。进入总装工序，智能化是红旗工厂总装车间最大的特点。智能化工位占到全部工位数量的80％以上，是国内首个实现全无人配送的总装车间，总装自动化率达90％，年产能可达10万辆。

随着今年品牌销量的大涨，中国一汽集团董事长徐留平近日宣布，将提高红旗品牌的销量目标。2019年，红旗品牌销量达到10万辆，同比增长200％。基于此，红旗品牌彼时提出了2020年实现销量突破20万辆，2022年达到40万辆，2025年60万辆，2030年完成80万至100万辆的目标，最终实现品牌销量倍增。不过，随着今年红旗品牌的销量超出预期，红旗品牌的销量目标也随之修改，新目标计划将原定2022年40万辆的销量提升至50万至60万辆，2025年调高至70万至80万辆，2030年的目标则还在制定当中。