中铁二十三局集团深圳外环项目采用筑牢高空作业安全的堤坝

（中国环保建设网通讯员张光林) 承担深圳外环高速公路建设的中铁二十三局集团二公司所属项目部针对高空作业点多面广的实际，在全标段制定和实施“十不准”的安全禁令，采取积极有效地措施始终守住安全红线不放松，在施工生产中严格执行标准、全面细致地组织、检查和考核，不让一丝影响安全生产的违规现象出现在高空作业的现场，两年多来没有出现任何安全事故，在深圳市安监站和业主的多次考核中都受到表彰和奖励。

这个项目部标段有一座隧道和6座桥梁和3处高边坡防护工程都处于高空作业段面，最高的桥墩高达30多米，最高的防护边坡达到60多米，属于高空作业安全高危工点。在工程即将进入高空作业前，该项目部就有针对性地制定了高空作业安全防范措施和实施办法，明确把患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病等疾病的人员不准登高；思想有情绪，心情不高兴，与他们发生纠纷的人员不准登高；没有戴安全帽、未系安全带、不扎紧裤管不准登高作业；作业现场六级以上大风及暴雨、雷电、大雪、大雾时不准登高；脚手架、跳板不牢固不准登高；梯子无防滑措施、未穿防滑鞋不准登高；不准攀爬井架、龙门架、脚手架，不能乘坐非载人的垂直运输设备登高；携带笨重物件不准登高；高压线旁无遮拦不准登高；未确认攀登物是否带电和施工场地光线不足不准登高等作为登高施工作业的“十不准”禁令，要求无论工期多么紧、任务多么繁忙，都必须严格按照“十不准”禁令的相关规定进行组织和实施，决不准任何施工队超越红线，越过雷池，否则将给予严厉地惩处。

为了确保“十不准”禁令得到很好的落实，该项目部制定了相应的对策和配套管理办法，成立了专门的安全防控小组，按照“十不准”禁令不定期进行现场检查。在高空作业点增加了安全防护人员，紧盯每个高空作业面，巡察和禁止违规、违章作业现象的出现。建立健全岗前安全交底制度，每天上午和下午上岗前，都由现场安全人员对上岗人员进行一些安全注意事项教育，检查上岗人员安全防护佩戴情况，避免疏忽大意而出现意想不到的安全事故。此外，项目部每年出资对所有现场施工作业人员进行一次身体检查，凡对患有“三高”和心脏疾病的人员，一律不允许从事高空作业，严重的将辞退回家。

目前，该项目除了深圳国际低碳城一号大桥少量匝道现浇梁和石油与天然气管道相交高边坡防护两个高空作业工点外，其他高空作业点已经基本完工。虽然高空作业面减少了，但项目仍然高度重视，决不因为工点的减少而马虎放松。项目经理王宝财经常告诫大家，越是关键时刻越不能掉以轻心和疏忽大意，不管工点多少，时间多紧、任务多重，安全工作必须放在第一位。正是如此，项目部在两个收尾工点的施工中，同样按照高峰时期高空作业的安全防护措施坚持不懈地把“十不准”禁令的标准抓实抓到位，做到有始有终，确保工程完工，安全不出现任何事故。