京礼高速西羊坊隧道设260米疲劳唤醒“山水画”

12月25日，由首发集团建设的延崇高速公路（国道110—京冀界段）工程完成交工验收，这也意味京礼高速北京段全线建成。北京青年报记者率先探访发现，京礼高速西羊坊隧道设260米疲劳唤醒“山水画”，既具有防司机疲劳的功能性，也具有艺术美感。

据首发集团相关负责人介绍，该路段的建成不仅对完善北京西北部高速公路路网具有标志性意义，同时也将成为通往北京2020年高山滑雪世界杯测试赛、2022年冬奥会的重要快速通道。

延崇高速（北京段）位于北京市西北部，是京礼高速（即延崇高速与兴延高速合称京礼高速）北京段的一部分。工程起点为北京市延庆区大浮坨村西侧，与兴延高速公路相接，终点在市界处与延崇高速公路河北段相接，全长约 33.2 公里，其中平原段15.2公里已于2019年1月1日建成通车。

此次完工的山区段工程长18公里，共计7座桥梁、5座隧道，桥隧比高达95%，将视延崇高速（河北段）工程进展情况，择机开放交通。

现场：260米灰蓝色疲劳唤醒远山画让人眼前一亮

沿着已经建成的延崇高速平原段继续向北，就到了延崇高速山区路段。由于桥隧比高达95%，沿线隧道和隧道群不断，在冬日里驾车，只有在隧道的间断的位置才能看到不远处山上的白雪。

在西羊坊隧道内，一段长260米的疲劳唤醒山水画分外吸睛。当车辆行驶进入隧道内，车上的人们都发出惊叹，隧道内灰蓝色的远山画让人眼前一亮。配合着较为温暖的色光，大面积的蓝色，营造出远山白雪的梦幻感觉。

京礼高速出京方向西羊坊隧道疲劳唤醒远山画让人眼前一亮

首发集团建设公司延崇高速项目管理处总工程师杜贺军介绍，这幅远山画是为了配合冬奥主题特意设计的，西羊坊隧道出京方向的主题是《冬》，颜色是灰蓝色的，象征着通往冬奥的道路，而其进京方向的主题是《春》，颜色是绿黄色。除了西羊坊隧道，松山隧道进出京方向也有两幅画，主题则是《夏》和《秋》。春夏秋冬这四幅画均能配合打光，呈现出不同的疲劳唤醒效果，减缓司机长时间在隧道驾驶的疲劳。

唤醒疲劳的山水画

值得一提的是，这段远山画全部由首发生态公司和北方工业大学的画师手绘创作，十余人用10天左右的时间喷绘完成。

京礼高速将全部支持自动驾驶

除了“颜值高”、“艺术范”，京礼高速也是一条凝聚智慧的高速公路，车路协同、自动驾驶、BIM应用，该条高速全部支持。

杜贺军，2018年底，京礼高速已经率先进行了自动驾驶测试，近期在山区段，还会进行自动驾驶车辆编组测试，具体为三辆货车同时进行测试，其中最前面一辆为有人驾驶测试，后两辆为有人监控的无人驾驶车辆，进行跟车测试。未来，京礼高速将全部支持无人驾驶，车路协同。

目前，京礼高速沿线正在安装5G基站，供未来车路协同相关测试工作使用。

沿线服务区设母婴室 为星级配置

新建的京礼高速有着几个“最”，比如其山区段的温泉特大桥是全线施工难度最大的重点控制性工程，桥梁穿梭于高山峡谷之中，左右两幅长3.0743公里，平均墩高50米左右，最高墩达70米，最大跨径152米，为“北京第一高墩”和“华北第一大跨”。

比如，沿线的服务区也最“高端”，板泉服务区为北京十佳服务区之一，也是目前北京配置最高的服务区。北青报记者在现场看到，除了明亮的如厕区域，板泉服务器还设置了宽敞的母婴室。母婴室宽敞明亮，且配置了洗手台、电源等必须用品。值得一提的是，为了避免人员误入的尴尬，母婴室设置了自动落锁的门，方便母婴群体使用。

板泉服务区母婴室

文/北京青年报记者 刘珜

摄影/北京青年报记者 黄亮

编辑/崔毅飞