滨江设站！枢纽站将投用！深茂铁路深江段通过预审...

从广东省自然资源厅获悉，近日，深茂铁路深圳至江门段用地预审项目已获得国家自然资源部批复文件，宣告着深茂铁路深江段用地预审工作已经圆满完成。

深茂铁路深江段西起江门市新会区，东到深圳枢纽西丽站，正线全长116.06公里，途经江门市、中山市、广州市南沙区、东莞市、深圳市，是经国家发展改革委核准批复的国家重点项目。

目前，项目全线技术方案已稳定，中国铁路广州局集团正在牵头办理项目可研报批各项工作，力争2019年内开工建设。

轨道交通的增加，

不仅可以方便江门人的出行与生活，

更能加强江门的“湾区枢纽门户”地位，

促进江门更繁荣发展。

近期，

江门轨道建设再添多项利好！

1、滨江新区将新增轨道站点

2、珠西枢纽江门站预计2020年2月投用

3、规划建设2条城市轨道

4、建议谋划广州至江门地铁快线

5、昆深高铁设置江门站

6、珠江肇高铁快速到达澳门

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1、滨江新区将新增轨道站点

南沙港铁路是粤港澳大湾区交通发展的重要项目之一，是珠三角西部货运通道的重要组成部分，贯穿江门、中山、佛山及广州四市，计划2020年底建成通车。

目前，南沙港铁路正开展客运化改造前期工作，拟在江门滨江新区设站，并在江门北站增设客运设施，届时江门将新增一条连接广州南沙的客运通道。

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2、珠西枢纽江门站明年投用

正在紧张建设中的省内第四大轨道交通枢纽——珠西枢纽江门站计划建设8台20线规模，并预留珠江肇高铁、深南高铁接入空间。

预计车站最高聚集人数4000人，站房总规模超4万平方米，连同站房配套工程总建筑面积达23万平方米，总投资约40亿元。

△珠西枢纽江门站效果图

中铁建工集团江门站项目党支部书记刘阳表示，目前江门站房侧式站房主体结构已完成至高架进站层，主站房高架候车室M轴以西区域主体结构施工完成，，预计2020年建成投入使用。

另据本地自媒体透露，项目争取明年2月前投入使用。

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3、规划建设2条城市轨道

从南方+获悉，为积极参与建设“轨道上的大湾区”，江门将全力打造3条高速铁路、3条普速铁路、4条城际轨道、7 条城市轨道的轨道交通网络。

其中，江门市初期规划建设2条城市轨道交通线路，全长约60公里。

虽然具体规划的路段及轨道形式还未出炉，但相信这两条城市轨道一定会为江门的城市发展带来全新的活力！

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4、建议谋划广州至江门地铁快线

11月26日，江门市规划勘察设计研究院院长、市重大决策专家咨询论证委员会委员李焱院长于江门政研公众号建言，提出“谋划广州至江门城际地铁快线”的建议。

根据相关规划，广州地铁线网有可能实现与江门对接的线路有18号线与28号线两条，且两条地铁延伸线能自成闭环，实现江门、广州、佛山、中山、珠海五市30分钟内的互联互通。

若方案能落地，未来可实现从江门30分钟到达珠江新城，15分钟到达佛山东平新城。

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5、昆深高铁设置江门站

今年8月，中国政府采购网对深圳至南宁至昆明高铁（云南境内段）与可行性研究以及相关配套服务公开进行招标。

据了解，该高铁计划在江门设两个站点，分别为鹤山西站及江门站。

△昆深高铁站点图

根据目前公布的信息，昆深高铁江门至深圳段沿用深茂铁路深江段，即很有可能是枢纽新城江门站接入。

而鹤山市方面，有意将鹤山西站规划于现有的广珠铁路江门北站周边，让江门北站增加客运功能，但目前相关选址规划未有最终确定。（来源：羊城派）

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6、珠江肇高铁快速到达澳门

珠江肇高铁起自起自横琴（澳门），经珠海市莲洲镇引入江门站，出江门站后经新会区、蓬江区、鹤山市、高明区引入贵广(南广)铁路肇庆东站。

线路全长约207公里，总投资约400亿元，项目设计时速350公里/小时。项目将争取纳入2020年动工项目计划，全力推动项目2020年动工建设。

珠江肇高铁连接横琴口岸，可快速抵达澳门特别行政区。

随着珠海新横琴口岸的建设，以及澳门首条轻轨线的正式通车，江门人以后去珠海、澳门将更加方便快捷！

未来，轨道交通四通八达，

将促进珠三角地区经济快速发展，

加快粤港澳大湾区战略的实施。

想想以后在家门口，

就可以搭高铁通达云南、澳门，

市内也可以通过城市轨道穿梭，

觉得超级鸡冻的！

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来源：广东省自然资源厅、南方+、羊城派、网络；

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文章来源:乐居买房