2020年第一天到店看看新荣放

每次过年，无论是春节还是元旦，都感觉自己又老了一岁，这也是每年开始都比较闹心的事。但是今年有些不同，在征得老婆大人的同意下，今年准备换一辆车，之前对于丰田的RAV4就有所关注，只是这一代无论从外观还是到内在都有了一些变化。所以在新年的头一天就到店看看实车。

销售很热情的接待了我们，整个展厅人还是不少的，看来大家对于这台车还是有着很高的热情的。新荣放的外观还是非常漂亮的，这个也是老婆能同意选这个车的主要原因之一，新荣放线条流畅，棱角分明，乍一看那种强势的气场油然而生。

通过销售介绍了解到，全新荣放出自架构“TNGA-K”，它源于TNGA平台，是丰田旗下诞生了近十年的全球体系架构，这个架构非常庞大与复杂，并非是单纯的造车平台，而是一个资源互换、资源互通，融合研发体系、生产体系、零部件体系的底层架构。亚洲龙和雷克萨斯等经典车型的技术，包括配件等，都可以直接接入全新荣放，这意味着将会大大降低荣放的维修、保养成本。

说了这么多，还得看看实车怎么样，当进入到车内能感受到荣放的舒适性，座椅非常舒适，角度和腰部支撑还是很不错的，前排调试好后，后排的空间也是非常宽敞的，家用完全满足。

中控的大屏和上一代也有所不同了，大了很多，整个内饰风格还是非常简约时尚的。功能区分布非常清晰，操作看上去也很简单。如果的对车一无所知，买丰田的车绝对不会后悔的。

后备箱确实也没有了上一代的公主坟，整体都是平的，空间非常大，出门自驾游放几个箱子都不是问题。

安全配置上，荣放也是很到位的，配备了主副驾驶气囊、侧气囊、前后排头部气帘、前排膝部气囊、胎压监测、车身稳定系统、车道偏离辅助、车道保持系统以及主动刹车系统。对于动力来说，如果单单从家用的成本考虑，我个人是2.0L的完全够用了，性价比还是非常高的，对于我日常城市里开的还是占大多数时间，觉得2.0风尚就很适合我。